武汉水果湖隧道长度（武汉水果湖隧道晚上关闭吗）
如何评价武汉两湖隧道
如何评价武汉两湖隧道
两湖隧道作为世界上规模最大的城市湖底双层超大直径隧道，是武汉市重点市政工程，也是惠及武汉千家万户的重大民生工程。项目建成后，将在武昌片区形成一条南北向快速通道，可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧道等道路的交通压力，不断完善区域路网体系，方便周边地区居民出行。
武汉水果湖遂道能走货车吗？
武汉水果湖隧道是应该可以走货车的，这个并没有太多的限制，而且也不向限高限重。比如一般普通的小客车，客运货车或那种半挂车牵引车等等都是可以通行的。
所以完全没有必要纠结担心这个问题，可以驾驶货车正常上路行驶的，除非遇到特殊的情况会受到相关部门的临时限制，但也只是偶尔遇到这种情况而已。
武汉东湖隧道全长多少公里？
武汉东湖隧道全长多少公里？
东湖隧道是湖北武汉东湖通道的重要组成部分，全长约10.6公里，于2013年10月正式开工建设。工程施工将采用“围堰明挖”的方法，已经于2015年12月28日通车。
东湖隧道也是中国国内最长城中湖隧道，北起于二环线红庙立交，南止于喻家湖北路，主线双向6车道，为城市一级主干道，设计车速60km/h。
拓展：建设背景
武汉素来享有“江城”的美誉，长江、汉江在此交汇，形成三镇鼎立的城市格局，中心城区40个大小湖泊星罗棋布，也因此决定了该市交通发展最大的瓶颈在于过江、穿湖。此前，武汉已建成长江隧道及水果湖隧道。
从武汉光谷前往武昌、汉口中心城区的车辆，多经过珞喻路、武珞路。东湖通道建成后，从二环线红庙立交到珞喻路光谷大道路口，开车只需15分钟，车辆经东湖通道、二七长江大桥到汉口中心城区，或经东湖通道、欢乐大道到武昌徐东商圈，都十分快捷便利，将大大缓解珞喻路、武珞路的交通压力，也有利于改善东湖风景区内部道路沿湖路的交通秩序。
从水果湖隧道至咸宁火车站多少公里
驾车路线：全程约94.3公里
起点：水果湖隧道
1.武汉市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿二环线行驶3.6公里，左前方转弯进入东湖路
2) 沿东湖路行驶290米，调头进入东湖路
3) 沿东湖路行驶220米，朝水果湖隧道/天鹅路/珞狮路/武珞路方向，左前方转弯
4) 行驶5.6公里，过武珞路立交约210米后，直行进入珞狮路
5) 沿珞狮路行驶1.6公里，朝二环线/中山路方向，右前方转弯上匝道
6) 沿匝道行驶360米，过右侧的智源财富中心-B座约140米后，直行进入雄楚大街高架桥
7) 沿雄楚大街高架桥行驶2.7公里，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶420米，直行进入雄楚大道
9) 沿雄楚大道行驶370米，朝三环线/雄楚大道/中山路/津水路方向，直行进入梅家山立交桥
10) 沿梅家山立交桥行驶360米，右前方转弯进入白沙洲大道
11) 沿白沙洲大道行驶50米，稍向左转进入白沙洲大道
12) 沿白沙洲大道行驶1.7公里，过右侧的睿升大厦约60米后，朝三环线/S11/青郑高速/G4201方向，稍向右转上匝道
13) 沿匝道行驶390米，右前方转弯进入白沙洲大道
14) 沿白沙洲大道行驶9.2公里，朝G4/S11/G50方向，稍向右转进入青郑高速
15) 沿青郑高速行驶170米，直行进入青郑高速
16) 沿青郑高速行驶11.4公里，直行上匝道
2.沿匝道行驶3.1公里，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶39.1公里，在咸宁北/咸宁城区/G107出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶800米，直行
5.咸宁市内驾车方案
1) 行驶200米，直行进入桂乡大道
2) 沿桂乡大道行驶9.1公里，朝咸安城区/汀泗/赤壁方向，稍向右转进入桂泉互通
3) 沿桂泉互通行驶410米，右前方转弯进入咸安大道
4) 沿咸安大道行驶260米，稍向左转进入车站路
5) 沿车站路行驶2.2公里，右前方转弯进入怀德路
6) 沿怀德路行驶390米，到达终点(在道路左侧)
终点：咸宁火车站
水果湖隧道收费吗
不收费。水果湖隧道位于江苏省无锡市，是一条全长2.6公里的二级公路，建有两条7米宽的双向行车道，全线没有收费站，是一条免费的交通要道。
水果湖隧道对皮卡限行吗
限行
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
水果湖隧道原称二环线东湖隧道，是中国湖北省武汉市境内的隧道，位于沙湖与东湖之间，是武汉市二环线上的隧道之一，其工程于2011年5月3日正式竣工，2011年5月27日双向通车，总长1735米，设计为双向4车道。限行是高峰时段区域限行交通管理措施。
