贵阳中环路BRT通道10月9日起（贵阳中环路brt通道10月9日起运行）
贵阳brt停运了吗
停运了。贵阳brt，全称贵阳市快速公交系统，简称贵阳快速公交，属于贵阳市交通委员会。截至2022年10月14日，贵阳整个城乡公交车，BRT，地铁已全部暂停，为了防止疫情病毒扩散蔓延只能所有的交通工具或公共场所全部暂停，因此停运了。
贵阳市阳关BRT车站离阳关地铁站有多远？
贵阳网讯 3月31日，4台前挂大红花的黄色BRT公交车依次驶出贵阳北站，贵阳市快速公交系统新线路B8路高峰线路正式开通。该线路的开通，贵阳市快速公交系统在原有“4主10支”线网的基础上，进一步巩固完善了中环路西段的BRT支线覆盖率。
一直以来，贵阳公交集团多次接到市民乘客反映在早晚高峰乘坐BRT快速公交时，位于中环路西段的BRT沙冲路站、艺校立交站、兰花广场站、五里冲站、松花路站等站点由于地处各个大型社区周边，早晚高峰客流量较大，BRT公交运力在该时段不能完全满足市民通勤出行需求，容易造成客流积压现象，影响市民乘车体验。
贵阳公交集团为解决群众在公交出行方面遇到的“急难愁盼”难点、热点问题，经过多次调研、分析后，多次采取增加运力、直放车辆的措施以能够缓解市民反映的问题，但因中环路东段未来方舟沿线车流量较大，交通缓行严重，增加原有线路运力也同样不能完全解决乘客需求。结合以上情况， 贵阳公交集团结合客流大数据分析，并根据中环道路特点，选取客流压力最大的黔江路——贵阳北站路段，开辟了B8路高峰线路。将有效缓解沙冲路和花果园沿线的BRT客流早晚高峰较多，乘客乘车难的问题。
家住花果园长期乘坐B2路、B6路前往观山湖区工作的市民程女士介绍，当天看见车站新增的B8路线路指示牌后，便乘坐该车辆，仅用10多分钟就从兰花广场站到达了贵阳北站，这在以前的早高峰时段是不可能的。平时早高峰，如果出门时间晚了，经常连续来两三台公交车才能挤上去。今天乘坐B8路，又宽敞、又快捷。
此次开通的B8路快速公交配车均为BRT型中高级空调车，票价2元，IC卡及免费乘车证有效，支持免、优惠换乘。运营时间为工作日早、晚乘客出行需求最为集中的时间节点，周六周日及节假日停运。具体线路走向为：
B8路贵阳北站——黔江路站（环行）
去向：贵阳北站——阳关城市花园站——黔春路站——松花路站——五里冲站——兰花广场站——艺校立交站——玉厂路站——沙冲路站——黔江路站
回向：黔江路站——沙冲路站——玉厂路站——艺校立交站——兰花广场站——五里冲站——松花路站——黔春路站——阳关城市花园站——贵阳北站
今后贵阳公交集团也将根据实际客流需求对班次进行优化调整。
（葛蔚 贵阳日报融媒体记者 张薇）
贵阳brt车道可以走吗
贵阳brt车道中环路东段准许小型客车借道通行。贵阳BRT车道在中环路圈内，俗称1.5环。是由中环路东段、中环路南段、中环路西段、中环路北段组成。BRT车道内侧施划有黄色虚线，外侧用白色实线或黄白相间线与社会车道分隔。
分隔线为白色实线的BRT车道和公交专用匝道，禁止除公交车辆外的其他车辆（含出租车）驶入；分隔线为黄白相间线的BRT车道，准许小型客车借道通行，但遇公交车辆时应立即避让，驶离BRT车道。公交车上将安装电子监控设备，配合道路路口、路段上设置的电子监控设备对BRT车道进行监管。目前，中环路东段准许小型客车借道通行。
在确保交通安全的前提下，小型客车行驶的最高车速不得超过每小时80公里，其他机动车行驶的最高车速不得超过每小时60公里；行驶上、下匝道和弯道时，不得超过匝道、弯道设置的限速标志规定的速度行驶。道路限速标志标明的车速与上述规定不一致的，按照限速标志规定行驶。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
第二十九条 道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。
公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。
贵阳brt可以用贵州通吗
一种是NFC模式。目前，贵阳市所有公交车包括BRT快速公交在内，都支持NFC刷卡的乘车模式，并享受与实体卡同步的免、换乘优惠的政策。但NFC云卡乘车对乘客的手机系统和手机硬件有一定的要求和限制，需要用户持有带NFC功能的安卓手机才能使用。
另一种是二维码模式。在这种模式下，只要是持有智能手机的用户，都可以使用手机二维码乘坐公交车。当前贵阳公交BRT和南明分公司安装新收费一体机的车辆均支持扫码，但扫二维码乘车暂不支持免、优惠换乘，该项技术的开发还在紧张进行中，后期也将与实体卡保持一致，敬请大家关注。
最后需要提醒市民朋友，为方便广大市民下载“贵州通”APP，贵阳公交在公交车厢、公交站牌、全线26个BRT车站的候车灯箱、26个售票票厅均已布放、张贴和安装公交云卡的二维码，以供市民在乘车、侯车时能够随手安装。
使用贵阳公交云卡乘车时，需要确保手机网络通畅、手机屏幕处于亮屏状态，使用NFC模式乘车的用户还需要确保手机已经开启了NFC功能。在使用公交云卡的过程中，市民朋友遇到任何问题
贵阳BRT每天运营时间结束后,车道能能走吗？
为确保中环路东段等道路交通安全、畅通、有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律法规规定，现将加强中环路东段、中环路南段、中环路西段、中环路北段交通安全管理的相关事宜通告如下：
一、全天禁止大型货车、专项作业车、低速货车、三轮汽车、非机动车(含电动自行车)、电动三轮车驶入；每日7:00至20:00禁止小型货车驶入。
二、上述四条道路在顺向道路最左侧设置快速公交车道(以下简称BRT车道)，BRT车道内侧施划有黄色虚线，外侧用白色实线或黄白相间线与社会车道分隔。
分隔线为白色实线的BRT车道和公交专用匝道，禁止除公交车辆外的其他车辆(含出租车)驶入;分隔线为黄白相间线的BRT车道，准许小型客车借道通行，但遇公交车辆时应立即避让，驶离BRT车道。
公交车上将安装电子监控设备，配合道路路口、路段上设置的电子监控设备对BRT车道进行监管。
三、禁止除小型客车、公交车辆外的其他车辆驶入小型客车专用道。
四、在确保交通安全的前提下，小型客车行驶的最高车速不得超过每小时80公里，其他机动车行驶的最高车速不得超过每小时60公里;行驶上、下匝道和弯道时，不得超过匝道、弯道设置的限速标志规定的速度行驶。
道路限速标志标明的车速与上述规定不一致的，按照限速标志规定行驶。
五、机动车不准掉头、倒车、逆行，隧道内不准变更车道，禁止临时停车或停放车辆。
六、执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以不受本通告第一条至第五条规定的限制。
七、行人通行中环路请走人行道，没有人行道的路段和匝道禁止行人通行;禁止行人横过道路，需要横过道路的请通过立体过街设施通行。
八、车辆驾驶人及行人应当遵守以上规定及交通安全法律法规的规定。违反规定的，公安交通管理部门将依法处予以处罚。
九、本通告自2016年12月31日起施行。
