浦东新区柴油车限行 （上海市浦东新区限行吗）

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上海浦东新区限行时间和范围

限行时间：2016年04月01日起，全天

限行区域、范围：上海市：浦东机场1号航站楼出发层。

尾号限行是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。尾号限行在每个地区的具体规定是不同的，不仅仅是每天限行的尾号数字，还包括限行的路段等都有不同的要求。

不受限行规定的车辆：

(一)警车、消防车、救护车、工程救险车。

(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车。

(三)车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆。

(四)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。

(五)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

外地蓝牌小货车进上海规定？

外地蓝牌小型货车进上海内环地面道路是不限行的，这样会让我们的生活更加幸福美满啊。

上海国3轿车限行吗

【太平洋汽车网】截至目前，只对国三的货车实施限行。在2015年就开始对2011年前投放的、车龄在5年以上的国3柴油货车，在中环等区域实施全天24小时限行。

从2018年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的，注销车辆营运证，进行强制报废。也就是说，排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行，甚至会被强制报废。

随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声，造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。而全国各地也开始实行国三限行，上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环，北京也规定国三以下柴油车进入六环以内，估计离国三车全国限行已经不远了。

国三排放标准主要指的是：HC排放数值在0.2g/km以下，CO排放数值在2.3g/km以下，NOx排放数值在0.15g/km以下，没有PM的要求。

国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网古_）

上海国三柴油车2019年使用限行规定。

本市中环以内国III柴油货运机动车的通行时间调整为每天凌晨1：00-6：00之间(含双休日、节假日);

每天6时至次日凌晨1时禁止国III柴油货车在以下区域内的道路上通行。

具体区域：沿杨浦大桥及其地面道路-周家嘴路-军工路-逸仙路-场中路-沪太路-汶水路-真北路-天山西路-剑河路-北翟路-S20外环高速公路(北翟路至漕宝路段)-漕宝路-虹梅路-梅陇立交-虹梅南路-S20外环高速公路(虹梅南路至徐浦大桥段)-徐浦大桥及其地面道路-S20外环高速公路(徐浦大桥至杨高南路立交段)-杨高南路立交-杨高南路-高科西路-锦绣路-罗山路-罗山路立交所围合的区域(不含上述道路)。

国3车限行吗？

未达到排放标准及未安装DPF时（柴油粒子过滤器）和擅自停止DPF运行的国家三重柴油卡车，将其车辆进行强制废弃。也就是说，排放没有达到标准，安装DPF的国家三车不仅受到限制，还被强制废弃。已经注册的只要不受年检限制，就不进行强制废弃处理。（现在在中国没有强制使用汽车的年限）我国交通部门以前就变更过汽车报废规定，在新的汽车报废规定中，明确规定了私家车报废条件是里程达到60万公里，但现在很多国3辆车都没有开到60万公里。部分地区限制国三货车进入市区，随着一线城市黄标车的废弃实施逐渐接近尾声，造成城市噪音和环境污染的车型转移到国三车。全国各地也开始实施国家三限行，上海以前就禁止国三柴油车进入市区内环，北京也规定禁止国三以下的柴油车进入六环以内。

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