河南高速货车限行四米二 （五一期间河南高速货车限行吗）

本篇文章给大家谈谈河南高速货车限行四米二 ，以及五一期间河南高速货车限行吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

蓝牌4.2货车白天能进去郑州市区吗？

蓝牌4.2货车白天不能进郑州市区的。大货车是白天不允许进市区的。

跑4米2货车提示限行是什么意思

目前货车限行主要是指一些城市的城区，因为城区车流人流量大，货车在城区行驶速度慢，安全性不高。所以必须限行。

车辆限行，顾名思义，就是为了缓解交通压力或防治大气污染，而采取限制某种车辆通行措施。

车限行有很多种，有的某个路段限行，有的是某个时段限行，有的是某个车型限行，最常见的是尾号限行。

其中，尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2008年的北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。

车辆限行标志分类如下：

1、限制宽度标志，表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。设在最大容 许宽度受限制的地方；

2、限制高度标志，表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。设在最大容 许高度受限制的地方；

3、限制质量标志，表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。设在需要限制 车辆质量的桥梁两端；

4、限制轴重标志，表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。设在需要限制车 辆轴重的桥梁两端；

5、限制速度标志，表示该标志至前方解除限制速度标志的路段内，机动车行驶速 度（单位为km\/h）不准超过标志所示数值。设在需要限制车辆速度的路段的起点。

货车7月1号有什么新规则？四米二货车能不能上蓝牌？

应该很好办，3米到3米8。发动机480或485的车总质量定为4吨半到5吨半。4米2车。轮胎700一16发动机490的总质量定为7吨。750轮胎，4110发动机总质量定为8吨或9吨。825轮胎或大功率发动机4米2车一概不允许安装。否则不允许出厂。已够大轮胎大功率发动机。全部按总质量8T或9T定位。以后超载。交警查出，一律重罚，绝不辜悉。因为超出这些范围，关键时刻安全系统无宝障！

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2019年7月1号是非常重要的日子，是 汽车 国六排放标准的开始，但是我们侧重点一般都在小车上面，那么货车上面有什么新规则嗯？

一，7月1号将实施国六标准。

二，公安部集中排查大吨小标现象。

三，抽查空载轻型货车，如果有非法改装需恢复原状。

四，调整货车通行计费方式，从2020年1月1号起按车轴收费，并且实施封闭式高速公路收费站路口不停车称重检测。

五，国三加速淘汰，推出最新补贴政策，由于地方区域性质，最低7000，最高可高达10万元。

其实本来是不用担心四米二货车能不能上蓝牌的问题，但是由于央视曝光出了大吨小标的现象，公安部非常重要，有些地方区域已经开始从车管所抓起，实施严查，自查，抽查，规范上牌等措施，已挂牌的车辆需要重新审核，重新挂牌，所以说现在四米二货车能不能上蓝牌还是未知数，不过说实话，蓝牌能走到今天的地步，肯定不是某一方面导致的，而是循环系列，不能一味着让车主买单，而是应该监管合格，政策合理，才会越来越好。

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近日，央视《焦点访谈》栏目曝光了 “蓝牌轻卡出厂就超载” 问题，一时间引起了行业内的巨大轰动。

一夜之间，蓝牌轻卡厂家、经销商以及轻卡卡友瞬间陷入恐慌，很多人纷纷担心： 这是不是意味着国家将要大力整顿蓝牌重载轻卡了？

央视曝光后，工信部立即约谈 中国重汽集团济南商用车有限公司、陕西 汽车 集团有限责任公司两家涉事企业 ， 责令企业立即停止问题车型生产销售，同时立即启动轻型货车“大吨小标”专项治理工作 。

与此同时，公安部发布 《关于开展关于开展轻型货车检验登记集中排查的工作通知》。

工作要求通知如下：

一、严格车辆检验监督。 对整备质量与《公告》、合格证不符的，一律不得出具检验合格报告。

二、严格车辆查验登记。 对发现货车栏板、货箱、轮胎、轮毂等外观与《公告》明显不符、整备质量存在严重违规嫌疑的，立即启动嫌疑机动车调查程序，按规定开展现场调查。

三、组织开展集中排查。即日起至8月底，各地要立即组织对2019年1月1日之后办理轻型载货 汽车 注册登记情况进行一次集中排查。要排查检验数据、排查嫌疑车型、排查检验机构。同时要加强路检路查， 联合交通运输部门利用公路超限检测站（点），对空载的轻型货车整备质量进行抽查，对发现非法改装的，一律依法处罚，责令恢复原状，并全面倒查车辆登记检验情况。

不过对于轻卡车主最大的一个好消息是，公安部交通管理局已商工业和信息化部装备工业司， 对违规生产的轻型货车，一律由生产企业无条件收回、更换，保障车主合法权益。 对排查发现的违规车辆， 各地要告知车主可以要求生产企业退换合格车辆。

目前，就我了解到的情况， 河北、河南、安徽、湖北、山东、山西、福建、海南、湖南、广西等地均反馈不给上牌了。

来听听卡友真实的心声：

@老班长： 其实一个根本性的问题就是限行，连小县城都限大黄牌，都是政策的原因，所有的环节都出问题，管理者是否思考一下限行政策，是否思考一下 汽车 各项政策是否合理？而不是一味打压， 汽车 技术突飞猛进，刹车，轮胎的承载能力都不是问题，而公路的设计寿命还是10年，甚至5年，总是拿超载说事，标准是人制定的，为什么就不能修改？

@李宝梁： 黄牌照走在国家的路上，就因为限行，一两公里的路要绕行二三十公里！蓝牌就不一样了拉一样的货两分钟就过去了！黄牌要绕两个小时！现在市里县城外环都限行了！黄牌几乎无路可走！大路不让走只能绕村里的小路，压坏了路不是被讹诈就是被碰瓷！我们这三四十万的黄牌车还挣不过十来万的4米2小车！哎！！！！

无论如何，蓝牌轻卡走到如今的状态， 并不是某一方的问题所在，也不应该完全由卡友来买单， 如果监管够严格，政策够合理，也不会愈演愈烈到如今的状况。

我C照，是不是报废了，这不是坑人吗，我才买半年买的14万，这要换黄牌我咋吃饭！

现在已经不给上了，我3.8货箱都已经做好车款也已经付完，最后上不了蓝牌卖家也只好给我退款。

牌照三轮摩托车怎么不好上牌呀？

4.2米应该给你上18吨手续，

我现在关心上完蓝牌怎么办

65岁应该降c照，不然怎么养家。

已超吨的蓝牌咋办

开封市，4.2米新能源电动厢式货车限行吗？

2021年开封市机动车号牌(含临时号牌、外地号牌)最后一位数字限行(以英文字母为尾号的最后一位数字为准)，实行单日、双日行驶。具体为:按照公历日，单日行驶奇数(1、3、5、7、9)的机动车号牌；偶数号牌(2、4、6、8、0)的机动车两天上路行驶。特种车辆除外。

限行区域:东京大道(含)以南、第一大道(含)以东、陇海铁路以北、劳动路(含)-钟公路(含)南延线以西区域内的所有道路。

2022年蓝牌4米2新规

货运市场乱不乱，4米2轻卡说了算。说起4米2，有人爱不释手，有人恨之入骨。它因政策而起，为何却又因政策而亡？今天，就来和大家讲一讲4米2的故事。

轻卡，是所有卡车中用户占比较大的车型，一直是短途城配的主要力量。按照国家标准，4米2蓝牌轻卡总质量不得超过4495千克。但经发现，大部分轻卡出厂时自重就已达3吨多，甚至有的自重就已超重。

加之排放标准不断提高，发动机加大，变速箱、后桥跟着加大。对于轻卡本身来说，即便在全车轻量化技术和材料加持的前提下，自重依然达到了2.5吨左右，这使得蓝牌轻卡一度陷入尴尬的局面。

时间回到2016年8月18日，《超限运输车辆行驶公路管理规定》经第18次部务会议通过，并定于2016年9月21日起施行。其中，二轴货车的限重规定为18吨。

此时，同为二轴车且总质量4495kg的蓝牌轻卡抓住了政策漏洞，开始了它们的“超载之旅”。嗅到商机的车企，对车辆进行加厚钢板、加宽大梁等系列非法改装，将载质量故意从大吨位改标为小吨位，并以超载能力强为卖点来迎合市场。

即便当时还处于计重收费的时期，但那多出来的运输成本在可观的运费面前，根本构不成阻力。凭借超强的装载能力，4米2蓝牌轻卡也被称为“超载神车”、“十吨王”。由此，也涌生了一批黄牌轻卡，使其装载显得更加“合理”。

来到2018年12月24日，交通运输部办公厅发布消息称：自2019年1月1日起，取消4.5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证。这让有着“只需C1驾照、不限行”等自身优势的蓝牌轻卡的门槛一再降低，同时双证的取消，也推动了不少新成员加入轻卡超载大军。

可惜站得越高，摔得越惨。2019年5月21日，央视《焦点访谈》播出“空车超载 轻卡不轻”节目，曝光轻卡灰色产业链，点名批评轻卡“大吨小标”问题，蓝牌轻卡的“超载之旅”开始走下坡路。

多地开展货车非法改装专项整治行动，对路上进行全面排查、核查车辆登记上牌过程、已上牌的轻卡进行复检、对问题车进行召回并处罚或计划赔偿… 不少经销商因为违规销售问题被处罚，车管所也加强了对轻卡上牌的审核流程，对排量、档位数、外廓尺寸、轮胎尺寸以及货箱宽度等配置都需进行逐一审核，稍有违规将一律不得上牌。

10·10无锡高架桥侧翻事故的发生，更是将货车超载推向风口浪尖，轻卡行业迎来严厉的治超罚超行动。全国多省市展开公路超载治理专项行动，超载者一律卸货、扣分，并重点强调：二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。

期间业内传有“4米2不能上高速”的说法，准确的说，是装载货物质量超过车辆核定装载质量的4米2不能上高速，即超载不能上高速。

2019年12月16日，各地实施高速公路入口货车不停车称重检测，在部分地区，出现了治超标准执行不统一等问题。对此，交通运输部于次日回复称：在相关部门统一部署专项治理之前，各地对于车货总质量不超过18吨的两轴货车，不得以超限为由禁止其通行高速公路。

随后，全国高速公路按轴（车型）收费于2020年1月1日起开始实行，蓝牌轻卡被明确划分为1类货运车辆，按最低档标准缴纳高速过路费。

也就是说，轻卡超载可以上高速，过路费还降低了，难道4米2将迎来第二春？显然是不可能的，不少地区表示：过渡期蓝牌轻卡超限按2类车收费。这就意味着，蓝牌轻卡的过路费将翻倍上涨。

治标不治本，犹如纸上谈兵。2020年4月，国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》，明确指出：2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。另外，2021年9月1日起全国将正式实施货车年检称重，轻卡的车辆总重不能超过4.5吨，一旦超重就过不了年检，其中大连等部分地区或将提前开始执行。

而据最新消息，2021年8月3日，工业和信息化部、公安部公开征求对《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿）的意见，意见稿中拟发布轻型货车相关技术要求。其中：蓝牌轻卡拟发动机排量不大于2.5L，货厢内部宽度不大于2100mm。

由此可见国家治理货运行业的决心，蓝牌轻卡的“超载之旅”即将结束。

值得一说的一点是，4米2与6米8的矛盾，也是随着其跨越式的发展逐渐恶化。破坏市场秩序，终被市场抛弃，4米2的落寞，其实也是大势所趋。

开一辆符合国家标准的轻卡，就不足以养家糊口；开一辆“加强版”的轻卡，路上就处处查，赚的钱还不够罚的钱，这不禁让开4米2的卡友进退两难。提升蓝牌轻卡总质量的呼声一直不断，有的卡友建议增到10吨，有的卡友则认为增到7吨最为合理，但目前暂无明确消息。

很多人在困惑4米2轻卡将何去何从，其实不用担心。经过洗礼的4米2在卡车界依然有它的一席之地，掌握路权的它仍然会是城市配送的主流车型。从现在的政策也不难看出，是在引导4米2往城配市场“定居”。

而你，又是否认为蓝牌轻卡有增重的必要呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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听说上汽大通MAXU推出了一款V80中轴新车型?和最近的蓝牌新规? ： 蓝牌新规的出台后,感觉很多标准都变严了,像车长、底盘啥的,如果要买轻客就要好好注意下了.我也看到上汽大通MAXUS推出了一款V80中轴车型的新闻了,不得不感叹上汽大通真的很神机妙算,应对能力很强,就拿这款V80中轴新车型来说,车身高度小于2.4米,车厢空间有9.5m³那么大,应该是限高2.4米车型里面容积数一数二的轻客了,不仅响应“蓝牌新规”,燃油经济性也很高,据悉5年可为用户节约近6万元的使用成本,可谓是蓝牌新规下的不二之选了.

4米25货车能办蓝牌吗 ： 关键看吨位的,大于2.5吨的就要上黄牌了.

C3可以开时代轻卡吗?(蓝牌4.2米) ： 低速载货汽车 代号:C3 准驾的车辆:低速载货汽车(原四轮农用运输车) 不能....要考C1 小型汽车 代号:C1 准驾的车辆:小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车

C照可以驾驶4米2的蓝牌货车吗?? ： 驾驶证准驾车型及代号如下. 大型客车 A1证可以开 大型载客汽车和 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M 牵引车 A2证可以开 重型、中型全挂、半挂汽车列车和 B1、B2...

想买台轻客用来运货,有人知道上汽大通MAXUSV80符合蓝牌大? ： 我就是干物流行业的,最近蓝牌“大吨小标”新规真的是我们业内人人都在讨论的事情,对车长和座椅都有限制,所以很多人都担心空间会不够用.不过上汽大通MAXUS倒是蛮厉害的,听说他家新上市了一款V80中轴车型,车厢空间可达9.5m³,所以这款车的空间也是足够大的,尤其要点赞它的高度,中顶高小于2.4米高,是限高2.4米车型级别里容积最大的车型了,而且燃油经济性在在同类产品中也是很有竞争力的,5年使用周期就可节约近6万元使用成本,相信这款车肯定会受到很多运输从业者的欢迎的.

2020年对4.2的车辆什么政策? - ： 新规4.2米标载的规定是车货尺寸必需在长18米,宽2.5米,高4米以内,重量车货总重两轴车20吨.然后车货如果总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的,可以处200元以下罚款.这个规定严重限制一种车型,就是规格为4.2米的轻卡.

4米2轻卡上蓝牌新政策 - ： 四米二轻卡现在是否可以上蓝牌要看您所在城市要求,正常四米二轻卡总长6米内,总重量4.5吨以内是能够上蓝牌的,蓝牌四点二米轻卡载货限高是2.5米.

4.2蓝牌货车2019新规定 - ： 四米二蓝牌货车,载货后总质量不能超过4.5吨.根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条规定,机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢,并应当遵守下列规定: 1、重型、中型载货...

高速新规实施疑问?4.2车蓝牌高速上卡多少吨?4.2车黄牌情况下?又会卡到多少吨? - ： 这个是不行的,除了车重车身的长宽也是区分的标准,黄牌是黄底黑字黑框线,主要是用于大型汽车,低速车号牌,挂车号牌,普通摩托车号牌,普通M2类轻型客车,教练汽车号牌.而蓝牌是蓝底白字白框线,一般是用于广义乘用车,轻便摩...

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