国四车限行是真的吗 （国4车限行吗）

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北京淘汰国四的车是真的假的?

国四国五是指国家汽车排放标准，目前北京没有淘汰国四国五，可以正常行驶。

目前北京对于机动车辆的排放安排是国三排量的私家车辆在部分地区开始限行，同时对国三排量的营运类型柴油车开始限行。

北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”。国五的排放标准是在2017年的1月1日正式开始全国实施。

荣成市国四货车限行吗

会限行。

重点工业企业的货运车辆采用清洁能源或国四及以上车辆。将对达不到排放标准进入重点工业企业的货运车辆进行劝返，对拒不执行的车辆予以查处。鼓励淘汰国四排放标准营运柴油货车，推进老旧非道路移动机械淘汰更新，鼓励新增和更新为新能源机械。

国四私家轿车在大连限行吗？

国四私家轿车并没有在大连限行，就是国三排放的私家车在大连都没有限行，何况是国四的。

国四车2022还可以开吗?

国四车2022还可以开。国四标准最早在2011年开始实施，最后在2013年在全国范围内实施，也就是最老的国四车才9年，国四车的淘汰不会采取一刀切的方式，肯定会有一个过渡期。排放标准升级后，并不是国四车不能上路。在年度评审中，国四车辆仍执行国四排放标准。但是，只有绿色标签才可能进入某些区域。

国四车的未来前景

当前不少国四车辆的排放根本达不到最新的排放要求。在国家环保要求之下，以及交警对于尾气排放、黑烟车的管控之下，国四车辆的禁限行已被提上规划日程。而且，通过媒体的消息我们也可以看到，像河北部分地方已经开始对国五车限行。如果在接下来的重卡市场旺季，市场销量并没有有显著提高，国四车提前淘汰将有很大的几率。

国四车能开到什么时候

国四车还能开多长时间？在国六标准将要要实施的情况下，许多司机都刚开始忧虑起自身的自己的爱车，有传闻说2021年国四车不可以开，是否真得呢？下边咱们一起来看一下吧。

这儿要确定一点，那便是2021年国四车不可以开是谣传，我国也不太可能采用那样的对策。只需车辆状况优良，那麼你的国四车就可以一直开。

在我国有清晰的要求，并不会对私人新能源客车开设损毁限期，而仅有行进到60万千米后开展“正确引导损毁”的要求，此外轻货、批量强制性报废年限是十年，但是能够最多减缓5年，也就是国四大货车强制性报废年限最大是十五年。

国四规范最开始从2011年逐渐实施，最后全国各地区域内实施是2013年，也就是车子车龄最多的国四车只不过是八年罢了，取代国四车也不会采用一刀切方式，毫无疑问会出现缓冲期。

依据几大省区交通运输部公布的文档看来，到2020底，政府部门的作业重心点或是国三环保标准的运营柴油机大货车，到国四的缓冲期也有国三的私车，由于私车的拥有量很大，必须的时间也非常长。

唯一必须的害怕的便是两年后一线城市很有可能会最先对国四车 限行 ，如今许多城市早已对国三逐渐限号了。

但是新的环保标准关键为了更好地制约汽车企业，针对咱们顾客而言，早已订购了国四或国五标准的车子，或是依照买车时的排出情况来实行。国五标准早已全方位实施了，也就是说国四车子早已没法落户口 上牌 ；沿海省份不允许国四车过户上牌。

国六标准早已实施很久，针对国五车买车人而言，国六标准的实施会造成 她们自己的爱车的汽车保值率减少，进而危害以后的车辆置换方案。而国五前边也有国三车和国四车，即便 取代也会出现依次之分，这会是一个难熬的全过程，针对要想买车的盆友，能够考虑到国五车型和国六车型。

国四车被限行，一经发现将直接扣车！车主：“最严限行”又来了

国四车被限行，一经发现将直接扣车！车主：“最严限行”又来了

众所周知，一直到现在，我国新的汽车排放标准也是已经实施了大半年的时间了，而在这大半年的时间里，国六标准的实施也是产生了很大的影响，特别是对于车主来说，因为他们也都知道，新的国六标准的实施将意味着另外一些排放标准将受到一定的影响，特别是对于国四和国五车的影响，毕竟现在国六标准的实施就已经属于提前实施，这也让不让车主内心变得更加忐忑，“国六都来了，国七还会远吗”？

我们也都知道，当先环境污染的问题已经成为了困扰大家的主要问题，而汽车尾气的排放将又直接决定着环境污染程度的高低，所以大家也都明白，在未来燃油车被禁行甚至是限售都只是时间的问题，那么，这将会进一步的影响到大家的日常出行，而现在在一些地方也是已经有国四车被限行了，一经发现将直接扣车！车主：“最严限行”来了。

其实早在国六标准实施之前就已经有人表达了自己的一种担心，因为国五刚开始实行没有多久国三就受到了影响，而现在国六也已经实施有半年多的时间了，那么按说国四排放标准也该受到了影响，这不，就有网友表示在河北的一个地方就出现了国四车被限行的情况，只要是发现国四车出现在限行区域的话将直接被扣下，很多的车主都表示：“最严限行”恐怕是又要来了。

很多的车主表示这项限行规定对于大家的影响还是非常大的，毕竟现在很多人开的车都是国四标准的，并且这些排放标准的车况都还是非常好的，这样的限行恐怕是对当地人带来了很大的影响，不过现在还没有在全国范围内普及，但是具体普及恐怕只是一个时间的问题了，而那些生活在限行区域的人没办法就只能再去购买一辆符合最新排放标准的汽车了，不过，很多人的态度是不买车，因为他们也都知道，国七排放标准也是被提到了日程上，恐怕到时候国五排放标准的汽车又要玄乎了，当然了，这许要一定的时间。

其实排放标准的持续升级将会是未来的主题，毕竟只要是燃油车有一天不被限售禁售，那么排放标准就会一天比一天严格，就目前尾气排放标准的换代来说，大多数人还是可以接受的，毕竟现在限行国四标准的地区还是很少的，并且最为重要的是现在大多数的车辆还是以国五排放标准居多的，而要真的开始淘汰国五标准的汽车，恐怕怎么也要等到国八标准实施之后吧，所以最起码目前我们不用过多的担心。

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