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来源： 羊城晚报?　　新京报讯 四月二十七号，据外媒报导，林诣彬忽然宣布不再执导电影《速度与激情10》。林诣彬表示，在环球影业的支持下，他做了一个困难的决定，不再担任该片导演，但将以制片人的身分接着加入。此前，林诣彬执导过五部《速度与激情》系列电影，含有第3至6部和第9部。

五一劳动节档过后，最受大众关心注视的没有疑问是《速度与激情10》。《速激》系列曾在中国大陆地区屡创剧场售票处纪录。固然2021年的《速度与激情9》豆瓣评分儿5.2，和前作相比靠近腰斩，但多年以来的牢稳出品，早已累积了一批忠实粉丝，所以剧场售票处成绩照旧令人震惊。《速激9》在大陆地区的放映时间比北美早一个月，此次《速激10》在大陆地区的放映时间仍比北美早两天，可见片方非常看重中国大陆地区的市场。据悉，《速激10》的制造成本高达3.4亿美圆，比上一部上升了70%，变成该系列最非常昂贵的一部。

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据先前的报导，这将是整个儿系列的完结篇，分为两部，含有杰森·斯坦森、“海王+惊队”杰森·莫玛和布丽·拉尔森新加盟以及路易斯·莱特里尔导演在内的很多角色都返回了。

在《速度与激情》系列历史上始末不变的一些是，粉丝们从来没有都享用着绝无仅有的待遇。本片的主演和制片人一向重视细心听取粉丝的意见，她们倾注了整个主意和精神力制造《速度与激情10》。“没有人比范·迪塞尔更愿意听粉丝们的话了，”制片出色的差役·柯申鲍姆说。“他总是在和她们进行交流。她们跟我们说，这个系列的真正亮点是它当时作为洛杉矶小规模街口儿比赛开车亚文化电影的那种叛离、自由和表示感。”“这个系列走向了完结，收获了圆满，”范·迪塞尔说。“它会向那一些已经长大、立业成家，在四分之一个百年以来一直支持和陪伴我们的人致敬。”一块儿走过二十余载，飞车家族已变成影迷心里妙美而难忘的记忆，《速度与激情10》也将带领影迷踏上这场巨大终篇的起点。

另外，《速度与激情10》也将变成“速度与激情”系列的终结篇，环球影业消耗的钱了《速度与激情9》两倍经费来制造这一新片，在中国大陆地区的放映时间比北美的五月十九号还要提前两天，证清楚该系列对于中国市场的重视。从剧场售票处表示来看，中国市场一直是该系列国外的第1“票仓”，即使之前的《速度与激情9》口碑扑街，也或者在中国电影市场拿下了13.92亿元的成绩，超越了美立国根本土。